罗伯·柯南道尔出任美国航空公司ceo之后，实施了一系列策略:美航的客机机身除了涂上美航标志外，客机不再加任何的油漆，不上漆的飞机比原来轻了400磅，减掉的400磅，使每架飞机每年节约燃油约合1.2万美元。
同时，机内换上轻材料做成的座椅，推车也换成强化塑钢的，头等舱全部换上轻型的器皿，这样一来，飞机又减掉了1500磅的重量，每架飞机每年又可节约2.2万美元。
这些小小的改变，很快取得了显著的效果，美国航空公司变成了美国最赚钱的航空公司。
无独有偶，法国航空公司也采取了同样的策略，法航将客机内最不起眼的塑料杯从13克减轻到9.5克，就是这减掉的3.5克重量，使法航每年少排了20吨二氧化碳，在环保的同时，法航每年因此可节约大约700万美元的支出。
谁能想到区区的3.5克重量，竟然可以节省700万美元的支出呢?正是这些小小的改变，展现了管理者的大智慧。
一些小小的改变，给飞机减重很快取得了显著的效果，美国航空公司变成了美国最赚钱的航空公司。法国航空公司也采取了同样的策略谁能想到区区的3.5克重量，竟然可以节省700万美元的支出呢?正是这些小小的改变，展现了管理者的大智慧
