据了解，从2017年开年至今，ofo小黄车已先后亮相合肥、武汉、长沙、南京、重庆街头。加之从去年10月份发布城市战略后，开通的北京、上海、广州、深圳、成都、厦门、昆明等城市服务，ofo共享单车已覆盖全国33座主要城市。
ofo创始人兼CEO戴威表示，春节之后，ofo将会把覆盖城市数提高到100座城市以上。自去年10月正式开启城市战略后，ofo已搭建起全国各城市团队和供应链协同的高效运营体系，目前单车产能已达到竞争对手的十倍以上，这为ofo迅速布局全国提供了保障。
2017年开年第一个月，ofo 就陆续开通了合肥、武汉、长沙、南京、重庆的共享单车服务，每个城市投放数量均以万计。从1月11日开始，ofo在佛山、天津、西安、石家庄、郑州、济南、南昌、苏州、宁波、南宁、福州11座城市不间断开通城市服务。整个1月，ofo将会落地16座城市，我国南方绝大多数省会城市、直辖市都将看得到小黄车的身影。
戴威，ofo创始人兼CEO，青年创业者，毕业于北京大学光华管理学院。2014年与4名合伙人创立ofo，提出
了“以共享经济+智能硬件，解决最后一公里出行问题”的理念，创立了国内首家以平台共享方式运营校园自行车业务的新型互联网科技公司。
戴威相信，终有一天，ofo 会和Google 一样，影响世界。
1、方便、快捷的出行体验。
2、以1换N的共享出行模式。
3、推出了标志性“小黄车”，车体颜色统一涂刷为黄色。
4、缓解交通拥堵，减少环境污染提高闲置自行车的利用率。
5、首创无桩共享单车。
6、应用软件操作简单、流畅。
ofo共享单车哪些城市有 共享计划
ofo 发布了“城市大共享”计划，欢迎全球的自行车品牌与生产商将自行
车整车硬件和自行车服务接入ofo，共同为用户提供差异化、个性化的自行车出行服务。未来用户将在ofo 上体验到不同类型的自行车，满足多元需求。
ofo “城市大共享”计划同样面向城市用户，鼓励市民将闲置自行车共享出来，接入ofo 平台为更多人提供服务。同时，把自己的自行车共享出来的市民，将获得ofo 平台所有车辆的使用权，以1换N。根据ofo 在学校共享师生自行车的经验，此举将有效调动存量市场，提升闲置自行车使用效率，为城市节省更多空间。
ofo 创始人戴威表示，“ofo 希望用科学增量+ 盘活存量的方式，调动城市闲置单车资源，推动绿色环保低碳出行，改善城市拥堵问题，让城市更美好”。
2016年12月23日消息，共享单车平台ofo宣布，将于近期在硅谷、伦敦等地开启城市服务试运营。
在具体落地方面，ofo选择从硅谷、伦敦等地切入，首批连接2万辆单车进行试运营，未来将连接更多单车。据悉，ofo共享单车即将出现在Google、Facebook等园区，未来也会面向海外用户开启“城市大共享”计划。
对于国内外运营和管理的差异化，戴威表示，国外也有潮汐规律和不文明用车等现象，但ofo会借鉴国内的运营经验，根据每座城市的出行特点，结合针对用户行为的大数据分析，来开展运营。
戴威表示，海外版 ofo小黄车会根据欧美用户的身高、体型和骑行习惯选择不同的车架。在外观上，车型比目前国内的ofo小黄车尺寸更大。
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